แมกเนติกวงจรคืออะไร
แมกเนติกเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้ในแผงไฟฟ้า พวกเขาตรวจสอบและควบคุมปริมาณไฟฟ้าที่ผ่านสายไฟและมีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของบ้านหรือสิ่งอำนวยความสะดวกใด ๆ ทำงานได้อย่างถูกต้อง ด้วยเหตุนี้เมื่อเกิดปัญหาวงจร การตรวจสอบเบรกเกอร์วงจรเป็นสาเหตุสำคัญและจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ แม้ว่าผู้คนจำนวนมากในทุกวันนี้จะเลือกซื้อแมกเนติกใหม่โดยอัตโนมัติเมื่อพวกเขาพบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเบรกเกอร์วงจร แต่หลายคนตระหนักมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่าการซื้อแมกเนติกอาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า นี่เป็นเพราะเบรกเกอร์มือสองนั้นดีพอ ๆ กับของใหม่
แมกเนติกมีสถานที่มากมายที่คุณสามารถซื้อได้
ร้านค้าออนไลน์และออฟไลน์หลายแห่งมีเบรกเกอร์เหล่านี้ และคุณมักจะมีตัวเลือกมากมายสำหรับประเภทแแมกเนติกที่คุณสามารถซื้อได้ คุณต้องจำไว้ว่า ขอแนะนำให้มีช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาตเสมอ โดยไม่คำนึงว่าคุณมีความรู้ด้านเบรกเกอร์และระบบไฟฟ้าในระดับใด เพื่อพิจารณาว่าแมกเนติกใดที่คุณต้องการสำหรับบ้านหรือที่ทำงานของคุณ แต่ก็มีประโยชน์เช่นกันหากมีไว้บ้าง แมกเนติกความรู้เกี่ยวกับประเภทของเบรกเกอร์มือสองที่คุณสามารถซื้อได้ ต่อไปนี้คือคำแนะนำง่ายๆ เกี่ยวกับแมกเนติกประเภทต่างๆ ที่คุณสามารถเลือกได้
ประเภทแรกจะเป็นเบรกเกอร์วงจรแรงต่ำ เบรกเกอร์มือสองประเภทนี้เป็นแมกเนติกที่เจ้าของบ้านใช้กันมากที่สุด เบรกเกอร์เหล่านี้มีขนาดเล็กและสามารถเปลี่ยนได้ง่าย โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ภายในแมกเนติกเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำชนิดที่เล็กที่สุดคือเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กหรือ สามารถนำกระแสไฟฟ้าได้ต่ำกว่าแอมป์และสามารถรับประจุได้สูงสุด แมกเนติกแรงดันต่ำที่ใช้บ่อยที่สุดคือเบรกเกอร์วงจรแบบแม่พิมพ์หรือที่สามารถรับกระแสไฟได้ มีความสามารถในการทนกระแสได้ เบรกเกอร์ที่ใช้แล้วเหล่านี้ถือเป็นแมกเนติกวงจรแม่เหล็ก
แมกเนติกเพื่อตัดวงจรในกรณีที่มีกระแสไฟมากเกินไป
ขึ้นอยู่กับรุ่น สิ่งเหล่านี้มักใช้ในอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่และติดตั้งบนหลังคาในกล่องสวิตช์ที่ปิดล้อมหรือในอาคารภายในตู้ นอกจากนี้ยังมีเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันปานกลางหลายประเภท ได้แก่ เซอร์กิตแมกเนติกสุญญากาศและแอร์ แมกเนติกวงจรสุญญากาศทำงานโดยรักษาส่วนโค้งของกำลังภายในสุญญากาศ ซึ่งหมายความว่าอากาศสามารถกลับเข้าไปในเบรกเกอร์ได้เมื่อเบรกเกอร์ถูกสะดุด ซึ่งจะหยุดส่วนโค้ง แมกเนติกมีส่วนโค้งของพลังงานซึ่งสร้างขึ้นในห้องที่มีก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูไรด์ ก๊าซนี้ทำปฏิกิริยากับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยผ่านการเพิ่มความหนาแน่น ซึ่งจะหยุดการอาร์ค ส่วนเบรกเกอร์แอร์นั้น พวกเขามีหน้าสัมผัสสปริงสองอันซึ่งอยู่ในตำแหน่งใกล้กันภายในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยอากาศ หน้าสัมผัสสปริงจะแยกออกจากกันเมื่อเบรกเกอร์ถูกสะดุด ซึ่งจะทำให้หน้าสัมผัสแยกออกจากกัน
Posted: December 5th, 2022 under Uncategorized.